К чугунным коробкам с помощью гибких шлангов от коллектора подводится воздух. Расход воздуха регулируется для машины в целом и для каждой коробки и составляет 2—4 м3/мин на 1 м2 днища, избыточное давление — 5—7,5 кПа для новых резиновых покрышек и 10 кПа для тканевых.[ ...]
Флотационная аэролифтная машина «Саусвестерн» — одна из наиболее распространенных конструкций мелких аэролифтных машин (рис. 2.38). Машина имеет У-образную ванну с горизонтальным днищем, в которой две наклонные перегородки образуют центральный отсек. На небольшом расстоянии от наклонных перегородок расположены вертикальные перегородки, которые также проходят вдоль всей машины. Над вертикальными перегородками установлен колпак с клапанами.[ ...]
Преимущества мелких аэролифт-ных машин по сравнению с импел-лерными машинами — простота конструкции, отсутствие движущихся деталей, низкие расходы на ремонт.[ ...]
Глубокая аэролифтная машина отличается от мелкой машины глубиной ванны, которая в испытанных конструкциях достигала 3,5 м. Увеличение глубины ванны улучшает аэрацию пульпы и повышает интенсивность перемешивания. Глубокие аэролифтные машины, по сравнению с мелкими, имеют более высокую производительность на единицу площади. Расход воздуха с увеличением глубины снижается и составляет 5—8 м3/мин на 1 м длины ванны. Однако необходимое избыточное давление воздуха в связи с большей глубиной увеличивается и составляет 25—40 кПа. С увеличением глубины ванны возрастает также забивае-мость воздухопроводящих трубок в момент отключения воздуха. Поэтому в глубоких машинах большинства конструкций на концы воздухопроводящих трубок надеваются резиновые наконечники, выполняющие роль обратных клапанов.[ ...]
Машина компонуется из отдельных секций длиной 3 м. Глубина ванны 2 м, ширина 2,5 м. Расход воздуха составляет 5—7 м3/мин на 1 м машины при избыточном давлении 25— 30 кПа. Съем пены осуществляется самотеком. Выход пенного продукта регулируется накладными планками. Пульпа поступает в машину через приемный карман и разгружается через хвостовой карман, снабженный шибером регулирования уровня пульпы в ванне.[ ...]
Показатели работ машин приведены в табл. 2.16.[ ...]
Флотационная машина «Апатит» (ФП 2,5 А) сконструирована в СССР (рис. 2.40, а). Машина состоит из камер, имеющих почти прямоугольное сечение. В каждой камере на расстоянии 100 мм выше днища перпендикулярно к продольной оси машины смонтированы три пневмогидравли-ческих аэратора (рис. 2.40, б); расстояние между аэраторами — 650 мм.[ ...]
Аэратор состоит из двух концентрически расположенных труб. Во внутреннюю трубу под избыточным давлением 400—500 кПа поступает воздух, а во внешнюю под таким же давлением — вода. Внутренняя труба имеет отверстия, через которые воздух выходит во внешнюю трубу, где смешивается с водой. Образованная водовоздушная смесь продавливается в пульпу через сопла, расположенные вдоль аэратора по обеим его сторонам.[ ...]
Вместимость камеры равна 6 м3, расход воздуха 0,7 м3/мин, расход воды — 0,017—0,02 м3/мин на 1 м3 вместимости машины. Разбавление пульпы водой, подаваемой в аэраторы — недостаток машины «Апатит».[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Флотационная машина «Апатит-30» |
 |
| Флотационная пневматическая машина чанового типа |
 |