Осадки моечной воды при мойке автотранспорта легко разделяются в центробежном поле, для чего используют гидроциклоны, соединенные с бункерами-уплотнителями. В гидроциклоне происходит сгущение осадка, а в бункере-уплотнителе — дальнейшее его обезвоживание методами уплотнения. Недостатком этого метода является значительный (до 50 %) унос мелкодисперсной твердой фазы с водой. Для этих же целей применяются центрифуги непрерывного или периодического действия, обладающие высокой устойчивостью к эрозионному износу. Содержание твердой фазы в очищенной воде после центрифуги, как правило, составляет не более 0,001 %, а влажность твердого осадка — не более 24 %.[ ...]
Очистка моечной воды автопредприятия может быть организована по схеме, приведенной на рис. 4.20.[ ...]
Нефтеотходы, которые нельзя регенерировать, подвергаются сжиганию. При горении таких отходов, содержащих значительное количество воды, происходят сложные химические процессы, связанные с испарением воды и наличием ее паров в зоне пламени. Это повышает скорость горения отходов вследствие увеличения количества активных центров, каковыми являются положительно и отрицательно заряженные ионы, образующиеся в результате диссоциации воды. Появление в зоне пламени обводненного топлива большого числа активных центров атомарного водорода Н+ и гидроксила ОН во много раз ускоряет реакцию окисления топлива.[ ...]
Вода не только является инициатором реакции, но и участвует в протекании самих реакций. Это подтверждается изменением интенсивности свечения пламени, которое наблюдается с увеличением содержания воды в смеси. При сжигании обводненных топлив уменьшается дымление, которое является следствием дефицита кислорода в зоне протекания реакции.[ ...]
Турбобарботажная установка «Вихрь-1» с печью производительностью 200 кг/ч показана на рис. 4.21.[ ...]
При определенных условиях (коэффициент избытка воздуха а= 1,4—1,9; закрутка «вторичного» воздуха со скоростью свыше 50 м/с) печи диаметром до 0,6 м можно изготавливать цельнометаллическими без футеровки и водяного охлаждения из обычной нержавеющей стали 12Х18Н9Т, что упрощает и удешевляет их конструкцию.[ ...]
Главным достоинством этой установки является мобильность, что позволяет использовать ее для периодической очистки стоков, содержащих нефтеотходы, накапливающиеся на сравнительно небольших предприятиях, в частности, в различных автотранспортных хозяйствах, пунктах мойки автомобилей, небольших производственных предприятиях, для которых строительство дорогостоящих очистных сооружений экономически неэффективно.[ ...]
Отработанные минеральные масла после некоторой переработки могут быть превращены в полноценное топливо, ничем не уступающее продуктам переработки сырой нефти. С этой целью их подвергают термическому крекингу и дистилляции.[ ...]
Установки, разработанные для этих процессов, включают реактор, дефлегматор, холодильник, камеру дожигания легколетучих фракций, центрифугу, фильтры. При необходимости производства фракций нефтепродуктов с узким диапазоном температур кипения (например, бензина, дизельного топлива, мазута) установка доукомплектовывается дистилляционной колонной.[ ...]
Некоторые характеристики установок для крекинга отработанных минеральных масел приведены в табл. 4.5.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Схема установки для очистки моечной воды автопредприятия |
 |
| Передвижная установка «Вихрь-1» |
 |