Поиск по сайту:


Оценка вероятности возникновения аварий

Указанный выше вспомогательный показатель для той или иной технологии (опасного узла или объекта в целом) и данного опасного вещества определяется через его среднее значение путем добавления к этому среднему значению поправок, учитывающих специфику рассматриваемого объекта, опасной деятельности и т.д.[ ...]

Средние значения вероятностного числа для различных опасных веществ, их состояний и видов опасной деятельности приведены в табл.6.10.[ ...]

По . поправочный параметр, учитывающий уровень организации управления и обеспечения безопасности, включая такие аспекты, как возраст оборудования, наличие и качество средств обеспечения безопасности, планов эвакуации населения и т.п.[ ...]

Значения этих поправочных параметров выбирается из табл 6 11 6.12,6.13,6.14.[ ...]

Необходимо отметить, что значения параметра пр, приведенные в табл. 6.14, рассчитаны в предположении равномерного распределения частоты изменений направления ветра в розе ветров.[ ...]

Оценка вероятности возникновения аварий при транспортировке опасных веществ, таких как и в предыдущем случае, включает две операции: определение вероятностного числа и преобразование этого числа в случайную величину частоты аварий.[ ...]

Заметим, что понятие определенной транспортной операции (вида транспортной операции) в данном случае включает вид используемого транспорта (автодорожный, железнодорожный, водный, трубопроводный, воздушный), а также рассматриваемый участок пути.[ ...]

Средние величины вероятностных чисел, а также значения коэффициентов поправочных параметров приведены в табл. 6.16, 6.17, 6.18, 6.19, 6.20, 6.21.[ ...]

Маршруты без перекрестков; маршруты с небольшим движением транспорта или свободные от транспорта.[ ...]

Водные пути: широкие, прямые.[ ...]

Вернуться к оглавлению