Бетоны — искусственные каменные материалы, получаемые при затвердевании взятой в определенной пропорции тщательно перемешанной и уплотненной смеси из вяжущего, воды, мелкого (5-0,14 мм) и крупного (150-5мм) заполнителей. Использование последних исключает большую усадку цементного камня, снижает расход вяжущего, стоимость бетона. В их качестве применяют преимущественно природные минеральные породы, а также отходы производства.[ ...]
При получении бетона и изделий из него металлургические шлаки утилизируют в качестве основного компонента бесцементных вяжущих, а также как крупный и мелкий заполнители.[ ...]
Для изготовления бесцементных бетонов наиболее подходят доменные и близкие к ним по составу и свойствам ваграночные шлаки. Вследствие острого дефицита первых большее применение получили ваграночные шлаки. Приведем примеры реализации подобных технологий.[ ...]
Оптимальные составы бесцементного вяжущего автоклавного синтеза на основе гранулированного ваграночного шлака имели активность 60-80 МПа, предел прочности при изгибе составил 14 у!Па.[ ...]
Плиты формовали в групповой металлической форме размером 6,0x1,5 м с применением основного технологического оборудования, используемого в производстве обычного железобетона. Затем их запаривали в автоклаве при 175°С в течение 12 ч.[ ...]
Прочность бетона в дорожных плитах в зависимости от тонкости помола и расхода вяжущего изменялась от 26 до 50 МПа. Призменная прочность бетона превышала требования, регламентированные СНиП 2.03.02-86, в 1,4-1,8 раза. Испытания плит на прочность и трещиностойкость под контрольными нагрузками показали, что изделия удовлетворяют проектным требованиям.[ ...]
Использование этих бетонов для сборных железобетонных конструкций позволяет, кроме решения экологической задачи, высвободить для других нужд до 350 кг портландцемента, 0,8-0,9 м3 щебня или гравия на каждом кубометре бетона.[ ...]
На организацию производства такого вяжущего требуется капитальных вложений вдвое меньших, чем для портландцемента, при себестоимости примерно в 1,5 раза более низкой.[ ...]
Известен опыт применения молотого гранулированного ваграночного шлака Харьковского тракторного завода для производства ячеистого бетона с частичной заменой им цемента и молотого кварцевого песка, а также ваграночного шлака Нижнетагильского металлургического комбината для наружной отделки стеновых панелей.[ ...]
Вернуться к оглавлению