В главе 8 мы представили концепцию процесса реализации продукта (РЯР) и «ворот», которые должны быть успешно пройдены, если продукт должен быть одобрен для производства и продажи. Экологические вопросы часто упускались в обзорах у ворот, в основном потому, что инструменты не были формализованы для привнесения экологической информации в процесс. Необходимая информация, таким образом, отсутствует, даже если и доступна внутри корпорации. Однако нужная экологическая информация может в принципе быть предоставлена у каждых ворот, если практикуется разделение знаний. И если эта информация представляет часть решения у ворот, общий результат, возможно, будет лучшим.[ ...]
Для иллюстрации в табл. 18.1 приведена информация о продуктах и процессах, доступная у каждых ворот для типичного производимого продукта. Элементы этой таблицы служат ориентиром в том, какую экологическую информацию можно получить во время оценки у каждых ворот.[ ...]
Ворота 1: От концепции к предварительному проекту. Вопросы, относящиеся к охране окружающей среды, у первых ворот относятся к основным и предназначены для отклонения концепций продукта, которые включают нежелательные экологические характеристики. Типичные вопросы на этом этапе: входят ли запрещенные вещества в продукт? будут ли запрещенные или опасные вещества требоваться в производстве? Табл. 18.1 показывает, что эти вопросы могут быть рассмотрены у ворот 1 только для основных материалов и процессов.[ ...]
Соответствующий экологический инструмент в воротах 1, таким образом, — это список «ненарушений»: свойств продуктов или процессов, которые корпорацией не будут разрешены. Типичный список для производства высокотехнологичных продуктов, составленный из списков нескольких корпораций, дается в табл. 18.2. Можно ожидать, что каждая корпорация будет иметь свой собственный список «ненарушений», запрещающий или отклоняющий использование не только незаконных материалов, процессов или методов, но также тех, что включают потенциальные обязательства, которые корпорация не приняла бы, даже если бы текущее регулирование не представляло проблемы.[ ...]
Ворота 2: от предварительного проектирования к детальному.[ ...]
Ворота 3: От детального проектирования к разработке. Экологическая информация в воротах 3 может быть получена из детализированных руководств и технологических карт. В табл. 18.3 приведены извлечения из такой технологической карты. В ряде корпораций эти инструменты теперь доступны как часть процесса проектирования с помощью компьютера (computer-aided design, CAD), который автоматически изменяет их как часть деятельности по разработке продукта проектировщиком. Обзор ворот 3, таким образом, может оценить степень, до которой конструкция продукта включает рекомендованные технологическими картами свойства. У этих ворот достаточно доступной информации для того, чтобы разрешить проведение полуколичест-венной или упрощенной оценки жизненного цикла (SLCA). В такой оценке весь спектр потенциальных экологических воздействий оценивается для каждого этапа жизненного цикла продукта. Комбинация технологических карт и SLCA позволяет корректировать экологически неблагоприятные свойства до того, как окончательно завершается проектирование продукта.[ ...]
Ворота 4: От разработки к производству. Поскольку информация о продуктах и процессах теперь окончательно определена, можно провести либо расширенный SLCA, либо полную и всестороннюю оценку жизненного цикла. Большинство вопросов, имеющих значение в связи с охраной окружающей среды, были выявлены к воротам 4, но последствия доставки продуктов могут быть детально рассмотрены впервые, и общие результаты можно дать в количественном виде.[ ...]
Таким образом, чтобы принять решения по процессу реализации продукта, можно воспользоваться богатой экологической информацией в рамках корпораций. Во многих корпорациях, однако, эта информация не стала доступной и ее нельзя использовать для принятия решений. Формат PRP дает важный и удобный способ использовать ее.[ ...]
Важны соединения между корпусом и шасси и между шасси и электронными узлами. Если узлы и материалы будут повторно использовать или рециклировать, эти детали должны быть легкоразбираемыми. Если детали содержат токсичные вещества, разделение должно быть быстрым и безопасным.[ ...]
Вернуться к оглавлению