Наиболее ответственной операцией при предстартовой подготовке пуска PH является заправка топливом и сжатыми газами. Эта операция выполняется автоматически, и вероятность возникновения нештатных ситуаций и, соответственно, загрязнения окружающей среды определяется надежностью систем автоматического управления. При отмене запуска (или в других случаях) осуществляется слив компонентов топлива и окислителя из баков горючего, из заправочных магистралей в хранилища.[ ...]
Основное техногенное воздействие при предстартовой подготовке проявляется в виде загрязнения окружающей среды компонентами жидкого ракетного топлива и их парами.[ ...]
В настоящее время существует гипотеза, что запуск сверхтяже-лых ракет-носителей служит стартовым импульсом крупномасштабных колебаний геофизической системы, причем энергия колебаний этой системы превышает энергию, выделившуюся при сгорании ракетного топлива. Частный вид колебаний - это волны деформации земной коры, способные спровоцировать землетрясения в наиболее напряженных ее участках, находящихся в зоне влияния запуска.[ ...]
Истечение продуктов сгорания из сопла сопровождается мощным лучистым потоком в основном диапазоне видимых и инфракрасных длин волн. Плотность светового потока особенно велика для продуктов сгорания твердого ракетного топлива, для которого степень черноты достигает 0,8.[ ...]
Существенным фактором экологической нагрузки на окружающую среду как на стартовом участке работы двигателя, так и все время его работы на траектории является выброс продуктов сгорания. По модели переноса примесей в атмосфере с использованием данных о составе продуктов сгорания и их массе можно рассчитать как скорость переноса, так и время жизни антропогенных примесей.[ ...]
При дальнейшем движении на активном участке полета по траектории PH проходит через тропосферу, стратосферу и нижнюю часть ионосферы (термосферу). Кроме перечисленных факторов техногенного воздействия на окружающую среду на стартовом участке имеют место специфические, наиболее значимые факторы воздействия на атмосферу на активном участке полета: образование ударных волн и скачков уплотнения при движении PH, достигшей трансзвуковых и сверхзвуковых скоростей, и как следствие газодинамическое возмущение атмосферы; разрушение озонового слоя в стратосфере; уменьшение концентрации заряженных частиц в ионосфере; падение отработавших ступеней PH на Землю по трассам пуска и т.д.[ ...]
Вернуться к оглавлению