Капоты предназначены для снижения шума от отдельных источников и конструктивно выполняются в виде оболочки, со всех сторон закрывающей источник шума (рис. 8.20).[ ...]
Для удобства расчетов в табл. 8.10 приведены ориентировочные характеристики звукопоглощения двух наиболее характерных типов звукоизолирующих капотов.[ ...]
Конструктивно звукоизолирующие капоты выполняются полностью замкнутыми и с технологическим проемом (проемами). Наличие щелей, отверстий, проемов ухудшает эффективность капотов, поэтому для ее увеличения на проемы внутри капотов устанавливаются акустические экраны, снижающие интенсивность излучения звука капотом, но обеспечивающие технологические функции (например, теплообмен). Эффективность капота также ухудшается, если на него беспрепятственно передается вибрация от источника. Во избежание этого источник шума (вибрации) устанавливается на виброизоляторы. Уменьшить излучение звука, вызываемого вибрацией, можно, применив вибродемпфирование металлической стенки капота.[ ...]
Эффективность капота повышается с увеличением звукоизоляции его стенок и площади звукопоглощающей облицовки под ним. Предотвратить ухудшение акустических свойств можно его акустической герметизацией и виброизоляцией источника шума (вибрации) или самого капота.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Схема установки звукоизолирующего капота на источник шума и схема капота |
 |