Производственная программа РМЗ задается количеством капитальных ремонтов по каждой марке машин или в условных (приведенных) единицах ремонта. Производственная программа называется приведенной, когда все подлежащее ремонту оборудование приводится к одной типовой машине, являющейся эталоном трудоемкости.[ ...]
Приведение к такой программе заключается в пересчете заданной номенклатуры объектов ремонта к эталонной модели при помощи коэффициента Кпр (коэффициент приведения). В качестве эталонной модели принят автомобиль, коэффициент приведения которого равен 1.[ ...]
Для перевода приведенных ремонтов по маркам ремонтируемых машин имеются таблицы переводных коэффициентов.[ ...]
Так как текущий ремонт проводится по потребности и количество его не рассчитывается, годовая трудоемкость его определяется по общему объему работы и установленной норме затрат труда на текущий ремонт.[ ...]
Нормы затрат труда на текущий ремонт автомобильного транспорта, приведенные в Положении о техническом обслуживании и ремонте машин и оборудования лесозаготовительной промышленности, составлены с учетом эксплуатации подвижного состава в умеренно-климатическом районе, с учетом работы в первой категории эксплуатации и установленной модификации транспорта. При эксплуатации подвижного состава в условиях, отличающихся от вышеперечисленных, необходима корректировка нормативов посредством коэффициентов К (табл. 27.1), Кг (табл. 27.2, 27.3), Къ (табл. 27.4).[ ...]
Характеристика условий эксплуатации автомобильного транспорта и соответствующие им категории приводятся в соответствующих ГОСТах.[ ...]
Общая трудоемкость на техническое обслуживание и ремонт делится на две части: трудоемкость работ в РММ и трудоемкость работ в гаражах, ППТО и ПЦТО.[ ...]
Распределение объемов работ по текущему ремонту машин и оборудования между объектами в структуре РОБ подчинено техникоэкономической целесообразности и приведено в табл. 27.5.[ ...]
Вернуться к оглавлению