Ремонту лесозаготовительных машин должна предшествовать техническая подготовка ремонтного производства - это комплекс мероприятий, включающий обоснование экономической целесообразности ремонта машин в пределах оптимального межремонтного ресурса, разработку технической документации на ремонт, разработку и совершенствование технологии восстановления, проектирования и изготовления технологической оснастки, создание технических нормативов, отладку производственного процесса в целях достижения установленных уровней качества и эффективности, то есть конструкторская, технологическая и материальная подготовка, а так же подготовка направления на ремонт машин.[ ...]
В объем технологической подготовки производства ремонта машин входит разработка следующей документации: технических условий на разборку, контроль, сортировку деталей, сборку машин; технических условий на восстановление деталей; карт технологического процесса ремонта отдельных деталей; на изготовление технологической оснастки (приспособлений, специального инструмента и др.); норм расхода материала; ремонтных чертежей и др. Технологическая документация должна соответствовать требованиям ГОСТу 3.1109-82, ГОСТу 2.609-79, ГОСТу 2.101-68, ГОСТу 14.004-83 и ГОСТу 18.322-78, входящих в «Единую систему технологической документации» (ЕСТД).[ ...]
Материальная подготовка производства заключается в том, чтобы ремонтное предприятие было своевременно обеспечено металлом, материалами и необходимыми запасными частями. Заявки на эти материалы и изделия составляются на основании норм и уточненной годовой программы работы предприятия.[ ...]
Сдача машины в капитальный ремонт осуществляется леспромхозами после выработки ею ресурса, установленного заводами-изготовителя-ми, или межремонтного ресурса, а также если ее техническое состояние требует полной разборки, замены или ремонта основных базовых, агрегатов и деталей и проверки остальных, устанавливает общие технические требования на капитальный ремонт, в том числе на приемку и выдачу, всей лесозаготовительной техники.[ ...]
Приемку машин в капитальный ремонт производит представитель ремонтного предприятия в присутствии заказчика - представителя эксплуатационного хозяйства. При приемке в капитальный ремонт необходимо иметь следующие документы: наряд на ремонт установленной формы, выданный вышестоящей организацией; справку о состоянии машины или акт технического состояния по форме, установленной вышестоящей организацией; технический паспорт или формуляр на машину, полностью оформленный, с указанием данных о наработке машины с начала эксплуатации.[ ...]
Машины, сдаваемые в капитальный ремонт, должны быть тщательно очищены от грязи и вымыты, из картера двигателя должно быть слито масло. На машины, имеющие аварийные повреждения, необходимо иметь письменное ходатайство вышестоящей организации заказчика о возможности приемки их в капитальный ремонт и разрешение руководителя ремонтного предприятия.[ ...]
Машины подлежат списанию в том случае, когда основные базовые агрегаты (рама, кабина, двигатель, кузов и др.) полностью изношены и не удовлетворяют требованиям технических условий на приемку в капитальный ремонт.[ ...]
Вернуться к оглавлению