Производственный процесс ремонта машин - совокупность отдельных технологических процессов, комплекса операций, осуществляемых на данном предприятии по восстановлению исправности, работоспособности, а также восстановлению ресурса машины или ее составных частей до уровней, указанных в нормативно-технической документации на ремонт.[ ...]
Производственный процесс включает не только основные технологические операции, непосредственно связанные с восстановлением необходимых качеств машин, разборкой и сборкой узлов, агрегатов, но и все вспомогательные операции, обеспечивающие возможность ремонта, такие, как контроль качества, транспортировку и хранение машин, подачу энергии, сжатого воздуха, подвод воды, мероприятия по охране окружающей среды (защита атмосферы и очистка сточных вод) и другие элементы деятельности предприятия.[ ...]
Технологический процесс ремонта машин (рис. 11.1) - часть производственного процесса, связанная с последовательным изменением состояния предмета производства (детали, узла, агрегата, машины). Так, технологический процесс сборки представляет собой часть производственного процесса, непосредственно связанного с последовательным соединением деталей в сборочную единицу; технологический процесс ремонта детали представляет собой часть производственного процесса, связанного с изменением геометрической формы, размеров, качества поверхностей и др. Сюда можно отнести технологические процессы восстановления исходных размеров детали, в которых используется наращивание деталей наплавкой, гальваническим способом, обработкой давлением, постановкой колец, резьбовых вставок и др.[ ...]
Технологический процесс, в свою очередь, состоит из ряда технологических операций.[ ...]
Технологический переход - законченная часть технологической операции, характеризуемая неизменностью применяемого инструмента и обрабатываемых поверхностей, а также соединений, образующихся при сборке, постоянством методов и приемов в процессе выполнения работ по изменению состояния предмета производства.[ ...]
Так, технологическая операция разборки шатунно-поршневого комплекта состоит из переходов: снятия поршневых колец, расшплинтовки и отвертывания шатунных болтов, снятия вкладышей, снятия стопорных колец, демонтажа поршневого пальца и выпрессовки втулки верхней головки шатуна. Технологическая операция по восстановлению детали может состоять из следующих переходов: механической обработки с целью устранения неравномерного износа, измерения размера получаемой поверхности, обезжиривания, наплавки, механической обработки под исходный размер.[ ...]
Последовательное описание проводимых операций технологического процесса или переходов в операции называется технологической картой. Она содержит необходимые сведения о рациональной последовательности выполнения операции или переходов, технические требования, режимы работы, сведения об оборудовании, инструменте, материалах, способах контроля, оговорены время на выполнение работы, разряд рабочего и др. Технологическая карта является основой для экономических расчетов, организации и планирования производства. Содержание карт позволяет намечать технологический маршрут, проектировать или выбирать оборудование, инструмент, приспособления, подсчитывать объем работы и число исполнителей, осуществлять расстановку оборудования, контролировать качество выполняемых работ как на отдельном рабочем месте, так и в отделении, цехе и т. д.[ ...]
В ремонтном производстве единой системой технологической документации (ЕСТД) установлены определенные формы карт: маршрутная и операционная, карты технологических процессов, ведомости технического контроля, ведомости оснастки на разборку и сборку, сводные ведомости оборудования и др.[ ...]
Основным документом для проведения ремонта машин в лесозаготовительном производстве служит типовая технология, разрабатываемая ведущими проектными организациями лесной промышленности.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Схема технологического процесса ремонта машин |
 |