Методы и показатели для диагностики общего состояния (рис. 6.2) могут применяться как в процессе текущей эксплуатации без нарушения нормального режима работы, так и при обслуживании при помощи специальных средств.[ ...]
Наиболее доступным методом оценки общего состояния является инерционный. Его используют для оценки мощностных показателей, механических потерь в машинах в целом, в отдельных механизмах и даже в сопряжениях. Водители транспортных машин в процессе работы используют инерционные методы проверки при разгоне или при выбеге (накате).[ ...]
При выбеге сила инерции является движущей, величина которой с учетом постоянства момента инерции данного типа машины и определенной величины замедления будет иметь заданное значение. Часть сил сопротивления, в данном случае силы трения, будут функцией состояния машины. При изменении величины сил трения изменится величина замедления. При выбеге показатели замедления, пути и времени могут быть получены путем решения дифференциального уравнения движения. В качестве других показателей общего состояния используют расход топлива или электроэнергии, расход масла и др. Диагностика по этим показателям широко применяется в повседневной практике.[ ...]
Рисунки к данной главе:
| Основные методы и показатели диагностики |
 |