В современных машинах, особенно тяговых, имеется большое количество точек смазки, которые необходимо обслуживать индивидуально в условиях ограниченной доступности. Общая трудоемкость смазочных работ составляет 17-30 % общих трудозатрат на техническое обслуживание.[ ...]
Технический прогресс создает условия для снижения трудоемкости смазочных работ, а иногда и автоматизации некоторых операций за счет конструктивных мероприятий. Стали широко применять узлы, не требующие смены смазки или ее пополнения в течение всего межремонтного периода.[ ...]
Некоторые агрегаты имеют автоматическое поддержание уровня масла (например, посредством компенсационного резервуара с поплавковым дозирующим устройством). Существенно снижаются затраты труда при применении централизованных систем. Тем не менее в настоящее время и в ближайшей перспективе для многих видов оборудования, в том числе таких массовых, как автомобили, тракторы, тепловозы, механизация процессов смазки будет иметь большое значение, оказывая влияние на надежность и величину затрат труда.[ ...]
Общие требования к организации смазочных работ, технологии и применяемым средствам механизации определяются необходимостью снижения затрат труда и более высокого качества самих работ. Необходимо также обеспечить сохранение качества смазочных материалов в процессе смазки и снижение ее непроизводительных потерь, а также охрану окружающей среды.[ ...]
Примечание. В знаменателе загрязнение в полевых условиях.[ ...]
В условиях предприятий лесного комплекса велика возможность значительного ухудшения качества смазочных материалов в процессе хранения и транспортировки. Так, попадание воды в масла может отразиться на качестве некоторых присадок. При заправке количество механических, примесей в консистентной смазке может возрасти на 35% (табл. 5.4).[ ...]
Содержание механических примесей в масле перед заправкой составляет 0,021 %, или 210 г на 1 т. При значительном количестве примесей повышается нагрузка на системы фильтрации машин, ухудшается их эффективность, возрастает влияние нарушений качества технического обслуживания на надежность и долговечность.[ ...]
При механизированной заправке маслом снижаются потери и устраняется возможность дополнительного загрязнения. Предварительная фильтрация необходима для удаления примесей, проникших в смазку при хранении и транспортировке. Применение принудительной подачи смазочных материалов обеспечивает существенную экономию времени.[ ...]
В смазочных устройствах имеются небольшие емкости (цилиндрические или конические) для необходимого запаса смазки. Из них смазка к плунжерной паре подается поршнем, снабженным пружиной или шнеком. Охрана окружающей среды от попадания смазок и масел лучше обеспечивается при механизации, особенно при смене масла.[ ...]
Вернуться к оглавлению