В связи с необходимостью организации управления техническим состоянием машин, эффективностью и качеством их работы необходима система мероприятий, направленных на достижение этих целей. В ГОСТах: ГОСТ 28.001-83, ГОСТ 18.322-78 (СТ СЭВ5757-85; 01.07.86 г.) она определена как система технического обслуживания и ремонта техники (сокращенно СТОИРТ). Эта система учитывает основную физическую сущность изменения состояния - сочетание постепенного характера изменения с возникновением внезапных отказов.[ ...]
Под системой технического обслуживания и ремонта машин лесопромышленного комплекса (ЛПК) понимается совокупность взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества машин и оборудования входящих в эту систему.[ ...]
Целью функционирования системы является обеспечение требуемого уровня надежности машин и оборудования в заданных условиях эксплуатации при минимальных удельных затратах на техническое обслуживание и ремонт (ТО и Р). Это процесс функционирования системы предусматривает выполнение ремонтно-обслуживающих технических воздействий (являющихся управляющими) по определенной стратегии, с помощью которых обеспечивается необходимое техническое состояние машин и оборудования и их работоспособность в течение всего периода эксплуатации рис. 3.1.[ ...]
Техническое состояние машин и оборудования зависит от условий эксплуатации к которым относятся дорожные условия, состояния волоков и погрузочных площадок; применяемого топливо-смазочного материала (ТСМ), соблюдения нагрузочных и скоростных режимов в изменяющихся условиях эксплуатации; обеспеченности кадрами необходимой квалификации, их ответственности за техническое состояние машин и оборудования и др.[ ...]
Исправное состояние и работоспособность машин и оборудования обеспечиваются техническими воздействиями, которые подразделяются в основном на три группы.[ ...]
Первая группа воздействий служит для обеспечения заданного уровня надежности машин и оборудования в условиях эксплуатации путем уменьшения интенсивности изнашивания деталей и сборочных единиц, предупреждения отказов и неисправностей, а также своевременного их выявления. Технические воздействия первой группы входят в содержание технического обслуживания.[ ...]
Ко второй группе относятся воздействия, в процессе которых устраняются возникшие неисправности и отказы машин и оборудования путем замены или восстановления достигших предельного износа (состояния) деталей и сборочных единиц. Технические воздействия второй группы входят в содержание ремонта.[ ...]
К третьей группе относятся воздействия, направленные на установления изменения технического состояния машин и механизмов. Технические воздействия третьей группы составляют содержание диагностирования, операции которого включаются во все воздействия первой и второй групп.[ ...]
Управление техническим состоянием машин и оборудования заключается в обосновании и назначении видов и периодичности технического обслуживания, видов и методов ремонта, критериев предельного состояния, степени восстановления ресурса составных частей, продолжительности эксплуатации до списания и т. д.[ ...]
Виды и порядок чередования ремонтно-обслуживающих воздействий для каждого типа машин и оборудования устанавливаются нормативно-технической документацией.[ ...]
Вернуться к оглавлению