Экспериментальные методы определения показателей надежности основаны на испытаниях, которые в зависимости от поставленных целей подразделяются на определительные, контрольные и исследовательские. По уровням проведения испытания бывают государственные, межведомственные и ведомственные.[ ...]
Определительные испытания на надежность опытных образцов оборудования проводят, как правило, в составе предварительных и (или) приемочных испытаний. Цель определительных испытаний состоит в определении значений показателей надежности с заданными значениями характеристик точности и достоверности (доверительной вероятности). Кроме того, по результатам испытаний выявляется наиболее рациональная конструкция машины, определяются ее технические возможности, проверяется работоспособность узлов и механизмов, исследуется динамика процессов изнашивания; выявляются элементы, узлы и агрегаты, лимитирующие надежность; определяется период приработки и др. При этом, что особенно важно, определительные испытания необходимо приблизить к стадии разработки машины.[ ...]
Исследовательские испытания на надежность проводятся с целью определения предела выносливости деталей, выявления закона распределения ресурса деталей и элементов, изучения закономерностей процессов. В общем случае в зависимости от места проведения и принятой методики испытания на надежность подразделяются на стендовые, полигонные и эксплуатационные. При этом необходимо отметить, что полигонные испытания не характерны для деревообрабатывающего оборудования и применительно к машинам лесного комплекса могут использоваться для определения показателей надежности, например, лесозаготовительной техники. Наибольший эффект по точности оценки уровня надежности деревообрабатывающего оборудования получается при проведении комплексных испытаний, основанных на сочетании стендовых и эксплуатационных испытаний.[ ...]
Стендовые испытания — это испытания машины, проводимые на испытательном оборудовании, под которым понимается техническое устройство для воспроизведения программ, режимов и условий испытаний. Они, как правило, проводятся на экспериментальных участках базовых испытательных подразделений и в лабораториях НИИ, СКБД и позволяют получать данные о надежности в относительно короткий срок. Стендовые испытания дают возможность гибко менять и контролировать характер и уровень нагрузочного фактора, применять сложные измерительные приборы для многофакторного контроля параметров технического состояния. К недостаткам стендовых испытаний следует отнести сложность воспроизведения всего спектра режимов нагружения и условий эксплуатации, а также ограничение по количеству одновременно испытываемых объектов (особенно при испытаниях машин в сборе).[ ...]
Эксплуатационные испытания — это испытания машины, проводимые при эксплуатации на предприятии. Испытания в эксплуатации при правильной методике сбора и обработки больших объемов информации позволяют получить достоверные сведения о надежности машин, режимах и условиях их работы, типичных отказах и их физической сущности и др.[ ...]
Обычно рекомендуется проведение комплексных испытаний с рациональным сочетанием стендовых и эксплуатационных испытаний, взаимно дополняющих друг друга и позволяющих повысить точность оценки показателей надежности.[ ...]
В качестве объектов испытаний на надежность могут быть выбраны образцы, сопряжения и кинематические пары, функциональные узлы оборудования, машина в целом и системы машин. Одновременно это должны быть однотипные объекты, не имеющие конструктивных и других различий, изготовленные по единой технологии и испытываемые в идентичных условиях.[ ...]
Задача выбора объекта испытаний должна решаться в каждом конкретном случае исходя из реальных возможностей производства, необходимой точности воспроизведения характера и уровня нагружения, необходимости исследования влияния процессов различной скорости на выходные параметры машины, например, технологическую точность и т. д.[ ...]
На образцах, как правило, проводятся испытания свойств материалов деталей и элементов, определяющих надежность машины. Могут исследоваться показатели коррозионной стойкости, усталостной прочности, износостойкости и другие характеристики.[ ...]
Сопряжения и кинематические пары (направляющие качения и скольжения, шарниры, подшипники; зубчатые, цепные и ременные передачи) устанавливаются на испытания при необходимости выявления влияния конструктивных, технологических факторов, режимов и условий работы на ресурс данных пар и сопряжений.[ ...]
Вернуться к оглавлению