Модель безотказности (рис. 5.7) показывает характер изменения вероятности безотказной работы P(t) машины. В начале работы P(i) = =Р(0) = 1, затем ее значение снижается и в момент времени tv достигает значения P(ii)«0. Обычно для каждого вида машины и оборудования существует предельное значение Рпред, после которого дальнейшая работа машины нецелесообразна.[ ...]
Расчеты показывают, что распределение параметра х по нормальному закону бывает при v <1/3, что соответствует значению 8 3,5.[ ...]
В случае полной замены, то есть при т = 1 и Кв = 1, справедливо уравнение (5.35). В результате имеется возможность при заданном значении P(t) для каждого узла или каждой детали определить время для проведения очередного ремонта.[ ...]
Задаваясь значениями t с некоторым шагом, рассчитывают значения РДО для каждого элемента и общая вероятность безотказной работы Рс(0 машины.[ ...]
В момент ¿ = ?сь когда РС(() = РПред по значению Р (10) определяется элемент или группа элементов, лимитирующих надежность. Этот элемент или элементы заменяются новыми, то есть Р;(<о) = 1, и расчет продолжается.[ ...]
Модель может быть построена независимо от того, что является причиной отказа элемента — изнашивание, усталостные повреждения, коррозия и др.[ ...]
Вернуться к оглавлению