Интенсивное изучение состава микропримесей атмосферы в 1970-1980-х гг. позволило установить постоянное присутствие в ней тысяч органических соединений (Исидоров, 1985). Летучие углеводороды и их кислород-, азот-, серо- и галогенсодержащие производные преимущественно находятся в газовой фазе. Кроме того, множество органических компонентов обнаружено в составе аэрозолей.[ ...]
Наиболее подробно изучен состав летучих органических компонентов воздуха городов. Сопоставление результатов тысяч анализов примесей воздуха многих десятков крупных и малых городов во всех регионах планеты говорит о большом сходстве качественного состава загрязняющих веществ. Это не удивительно, поскольку главным их источником служит автомобильный транспорт.[ ...]
В табл. 8.7 приведены уровни концентраций 49 углеводородов по результатам анализа воздуха в 39 городах США. На долю этих соединений обычно приходится более 90 % от общего содержания Сорг. В последнем столбце таблицы показаны интервалы концентраций тех же углеводородов в воздухе сельских районов. Сравнив между собой количественные данные по составу воздуха, мы увидим, насколько сильно он загрязнен в современных городах, где проживает более половины населения планеты.[ ...]
Все перечисленные в таблице 8.7 соединения входят в состав автомобильного топлива или образуются в результате деструк-ционных процессов в двигателях и выбрасываются с отработавшими газами. Главными продуктами термической деструкции являются ацетилен, непредельные углеводороды (алкены) и не упомянутый в таблице метан.[ ...]
Одну из главных фракций органических загрязнений городского воздуха образуют токсичные ароматические углеводороды - бензол и его гомологи. По данным автора этой книги в воздухе городов бывшего СССР на их долю приходилось 30-35 % от суммы углеводородов С4-С12 (Исидоров, 1985; 1992). При определенных метеорологических условиях (высокий уровень солнечной радиации, приземные инверсии температуры) в воздухе городов и в зоне их влияния может образоваться фотохимический смог. В его состав входят еще более опасные для здоровья людей компоненты. Это озон, органические пероксиды, перок-сиацилнитраты, альдегиды и кетоны, механизмы образования которых были рассмотрены в главе 4.[ ...]
Вследствие большой реакционной способности время пребывания этих компонентов в атмосфере довольно мало. Как правило, оно не превышает нескольких часов, а для некоторых исчисляется минутами. Поэтому такие короткоживущие соединения в наибольших количествах обнаруживаются обычно в непосредственной близости от источников. Например, альдегидов и кетонов больше всего вблизи оживленных транспортных магистралей.[ ...]
Содержание карбонильных соединений в воздухе может изменяться в широких пределах. В табл. 8.8 приведены концентрации в атмосфере наиболее токсичного из алифатических альдегидов - формальдегида. Мы видим опять, что этого вредного компонента намного больше в воздухе городов, чем в сельских районах и над океанами. Над центральными частями океанов формальдегид практически полностью образуется при фотохимическом окислении метана (разд. 5.5.2).[ ...]
Загрязненные массы воздуха становятся своеобразными химическими реакторами, в которых происходит синтез вторичных загрязняющих компонентов. Концентрации многих из них (озон и другие фотооксиданты, сильные кислоты) уже достигли уровней, превышающих порог допустимого хронического воздействия на природные экосистемы.[ ...]
Большое влияние на качество воздуха городов оказывает и его аэрозольная составляющая. Индивидуальный состав органической фракции твердого городского аэрозоля очень сложен: в нем найдено более 500 различных соединений. В них входят али-циклические, циклические и полициклические углеводороды, а также большое число производных углеводородов - альдегидов и кетонов, спиртов, кислот и их эфиров, серо-, азот- и галогенсодержащих соединений.[ ...]
Типичное распределение ПАУ в различных фракциях городского аэрозоля приведено в табл. 8.9. С санитарно-гигиеничес-кой точки зрения важно, что от 70 до 90 % общего количества ПАУ содержится в мелких частицах с диаметром менее 3,3 мкм. Установлено, что частицы диаметром более 5 мкм задерживаются в верхней части дыхательных путей человека; аэрозоли меньшего размера проникают в бронхи, а частицы диаметром 1 мкм и менее - непосредственно в альвеолы.[ ...]
Вернуться к оглавлению