Под магистральными железнодорожными путями нормальной колеи (1524 мм) на перегонах и автомобильными дорогами I и II категорий трубопроводы проектируют в футлярах (рис. 46), в проходных или непроходных туннелях. Проектные решения должны быть обоснованы технико-экономическими расчетами.
Вернуться к оглавлению