а - индивидуальные качества прерывателей-распределителей по углу опережения зажигания: 1-6 - цилиндры двигателя; 7 - искровые отметки опережения зажигания; 8 - зоны частоты ЧИЩения двигателя соответственно 1000, 1400, 1800, 2400, 2800 мин " ; № 1 и № 2 - номера приборов; 6 - влияние опережения зажигания на износ и расход топлива: 1 - износ; 2 - расход топлива
В прерывателях-распределителях системы зажигания несинхрон-ностъ искрообразования не должна превышать 10°, а в действительности она доходит до 10° и выше (рис. 2.6, а).~~Влияние опережения зажигания на износ и топливную экономичность (рис. 2.6, б) характеризуется экстремальными кривыми с минимумом по износу и максимумом по топливной экономичности.
Вернуться к оглавлению