а- с гидравлическим (проточно-водяным) тормозом;
На рис. 11.25 показаны принципиальные схемы стендов с внешними нагружателями. Электродвигатель 1 (рис. 11.25, а) приводит во вращение валы коробок передач 2, подтормаживаемых гидротормозом, использующим проточную воду. В схеме рис. 11.25, б внешним нагружателем является гидронасос 3, прокачивающий жидкость через дроссель 4. Контроль нагрузки проводится по манометру 5. При испытаниях задних мостов машин (рис. 11.25, в) электродвигатель 1 прокручивает вал моста 2, вращение от которого посредством муфт сцепления 3 передается на порошковый или другой электрический тормоз.
Вернуться к оглавлению