1 - главная передача; 2 - фрикционная муфта поворота; 3 - ленточный тормоз;
По аналогичной схеме выполнен ведущий мост гусеничного трактора Т-100 (рис.31) Отличается он от рассмотренного выше только тем, что бортовые редукторы 4 имеют по две пары цилиндрических шестерен, что значительно повышает крутящий момент на ведущих звездочках 5.
Вернуться к оглавлению