Однако многолетний опыт эксплуатации реактивных самолетов в гражданской авиации показал, что общепринятое объяснение механизма закупорки фильтров кристаллами льда является ошибочным. На основании проведенных исследований и анализа имеющихся материалов становится очевидным, что закупорка фильтров вызывается йе скоплением на них кристаллов льда, а обмерзанием; которое происходит в результате кристаллизации переохлажденных капель воды при их соударении с твердой холодной поверхностью фильтра или других деталей топливной системы самолетов. Именно этим объясняется обмерзание и закупорка кристаллами льда фильтров грубой очистки размерами пор около 100 мкм, которые не способны задерживать кристаллы льда в топливе размером менее 40 мкм.
Скачать страницу
[Выходные данные]
