При использовании сборок ОП начальное давление циркуля-ции равно сумме давления в бурильных трубах при закрытом устье и потерь давления на трение при расходе во время глушения, как и в случае наземных сборок. График изменения давления в бурильных трубах в методе ожидания и утяжеления и в непрерывном методе глушения подготавливается одинаково. Необходимо следовать этому графику до тех пор, пока общее давление на дросселе равно или больше потерь давления на трение в линии дросселирования, поскольку давление в бурильных трубах можно успешно регулировать с помощью дросселя. Давление в линии дросселирования в данном случае критическим фактором не является. Однако, когда суммарное давление на дросселе, необходимое для поддержания нужного давления в бурильных трубах, падает ниже давления в линии дросселирования, давление в бурильных трубах на требуемом уровне сохранить нельзя. Полное открытие дросселя не препятствует суммированию потерь давления на трение в длинной линии дросселирования и потерь давления на трение при циркуляции в бурильных трубах. В этих условиях больше не представляется возможным следовать графику изменения давления в бурильных трубах. Давления в бурильных трубах и на забое возрастут выше заданных (режимных) значений. Это может вести к очень важным последствиям. Например, при потерях давления на трение в линии дросселирования (2,1 МПа) и глубине спуска обсадной колонны 1070 м увеличение давления у ее башмака будет эквивалентно повышению плотности бурового раствора на 192 кг/м3. Однако имеются пути для уменьшения влияния давления в линии дросселирования.
Скачать страницу
[Выходные данные]
