Аналогично давление в кондукторе останется прежним, так как потери давления на трение в затрубном пространстве используются для движения флюида в нем. Таким образом, при поддержании постоянного избыточного давления в обсадной колонне ри. о забойное давление будет оставаться почти неизменным, если только не изменится гидростатическое давление флюидов в затрубном пространстве. Фактически забойное давление увеличивается на величину, соответствующую потерям давления на трение в затрубном пространстве. Это давление мало при низких скоростях циркуляции, используемых для ликвидации проявлений, и рассматривается как небольшой коэффициент запаса. Любое изменение давления в обсадных трубах (на дросселе) будет отражаться на забойном давлении и на давлении в бурильных трубах.
Скачать страницу
[Выходные данные]
