Поиск по сайту:


Развиваемый в стране вероятностный анализ безопасности атомных электростанций (ВАБ АС), а вслед за ним и других предприятий ядерного топливного цикла в настоящее время не может дать ответы на все поставленные вопросы УР по ряду причин и, сомнительно, сможет ли он вообще дать ответ в современном исполнении. Во-первых, проводимый в стране сейчас ВАБ АС касается только первого уровня (вероятности повреждения активной зоны). Для оценки риска в полном объеме необходимы еще дальнейшие обширные исследования, касающиеся оценки возможного ущерба от аварий и поиска оптимальных средств защиты [6-8]. Для компенсации возможного ущерба необходима развитая система страхования, которая также находится в зачаточном состоянии. Складывается впечатление, что система страхования в нынешнем виде есть переброс мяча страхователем и страховщиком на площадку противника без каких-либо правил. В работе [9] была сделана попытка: разобраться о взаимосвязи между вероятностью аварии, величиной ущерба и пределом материальной ответственности и тарифами страховых компаний, однако она не привела к успеху. Это и понятно, поскольку основополагающие показатели возможных аварий (вероятности, ущербы) мы еще не умеем корректно оценивать. Вопрос решается с помощью большей изворотливости участвующих сторон с привлечением необходимых структур государственного аппарата.

Развиваемый в стране вероятностный анализ безопасности атомных электростанций (ВАБ АС), а вслед за ним и других предприятий ядерного топливного цикла в настоящее время не может дать ответы на все поставленные вопросы УР по ряду причин и, сомнительно, сможет ли он вообще дать ответ в современном исполнении. Во-первых, проводимый в стране сейчас ВАБ АС касается только первого уровня (вероятности повреждения активной зоны). Для оценки риска в полном объеме необходимы еще дальнейшие обширные исследования, касающиеся оценки возможного ущерба от аварий и поиска оптимальных средств защиты [6-8]. Для компенсации возможного ущерба необходима развитая система страхования, которая также находится в зачаточном состоянии. Складывается впечатление, что система страхования в нынешнем виде есть переброс мяча страхователем и страховщиком на площадку противника без каких-либо правил. В работе [9] была сделана попытка: разобраться о взаимосвязи между вероятностью аварии, величиной ущерба и пределом материальной ответственности и тарифами страховых компаний, однако она не привела к успеху. Это и понятно, поскольку основополагающие показатели возможных аварий (вероятности, ущербы) мы еще не умеем корректно оценивать. Вопрос решается с помощью большей изворотливости участвующих сторон с привлечением необходимых структур государственного аппарата.

Скачать страницу

[Выходные данные]