Поиск по сайту:


По результатам исследований Е.И. Сусликова и материалам обследований фактического состояния эксплуатируемых подводных переходов нефтегазопродуктопроводов можно сделать вывод, что значительное их количество находится в предаварийном и аварийном состоянии по причине длительного воздействия водного потока как на грунты основания и материал засыпки траншей подводных переходов, так и непосредственно на уложенную под водой магистраль, вследствие чего происходит подмыв и провисание трубы, ее оголение, сползание пригрузов и разрушение футеровки. Кроме того, значительное отрицательное воздействие оказывает интенсивная коррозия металлов. По этим причинам на подводных переходах нефтегазопродуктопроводов почти повсеместно требуется выполнение восстановительных мероприятий, а зачастую и проведение капитального ремонта.

По результатам исследований Е.И. Сусликова и материалам обследований фактического состояния эксплуатируемых подводных переходов нефтегазопродуктопроводов можно сделать вывод, что значительное их количество находится в предаварийном и аварийном состоянии по причине длительного воздействия водного потока как на грунты основания и материал засыпки траншей подводных переходов, так и непосредственно на уложенную под водой магистраль, вследствие чего происходит подмыв и провисание трубы, ее оголение, сползание пригрузов и разрушение футеровки. Кроме того, значительное отрицательное воздействие оказывает интенсивная коррозия металлов. По этим причинам на подводных переходах нефтегазопродуктопроводов почти повсеместно требуется выполнение восстановительных мероприятий, а зачастую и проведение капитального ремонта.

Скачать страницу

[Выходные данные]