Отсюда ясно, почему хребты высотой 4—6 км являются в большинстве случаев существенными препятствиями для воздушного потока и погодных систем, сталкивающихся с ними, и, таким образом, формируют главные климатические разделы. Это особенно верно там, где хребты ориентированы почти перпендикулярно к направлению воздушного потока, как в случае Кордильер и Скалистых гор Северной Америки или Анд и, в меньшей степени, в случае Южных Альп Новой Зеландии. Воздействия на характеристики воздушного потока значительно менее резко выражены, если препятствие ориентировано приблизительно параллельно направлению преобладающего (по крайней мере в течение части года) воздушного потока, как в случае Пиренеев, Гималаев и хребтов Новой Гвинеи. Однако, хотя эти широкие обобщения, возможно, справедливы в климатическом смысле, воздушный поток в данный момент может быть направлен поперек любого хребта благодаря динамическим и термодинамическим изменениям в поле давления, которые обусловливают местные усиления потока.
Скачать страницу
[Выходные данные]
