Поиск по сайту:


Р. Н. Ивановыми его соавторами были проделаны вычисления по формулам (371) — для чисто дрейфового нагона и (376) — для чисто «волнового» нагона применительно к различным местным условиям. Обнаружилось следующее: а) в океане и глубоком море наклон поверхности моря, вызываемый «волновым» потоком, мал по сравнению с наклоном, который вызывается дрейфовым потоком; б) на морях средней глубины удельный вес того и иного явления зависит от скорости действующего ветра: при слабых ветрах сохраняются результаты, полученные применительно к глубоким морям и океану; при сильных ветрах преобладает наклон уровня моря, который вызван «волновым» потоком; дрейфовый поток играет второстепенную роль, и при штормах им можно пренебрегать по сравнению с потоком «волнового» происхождения; в) на мелководных морях только при самых слабых ветрах дрейфовый поток практически соизмерим с потоком «волновым». При ветрах средней силы и в особенности штормовых очень сильный нагон вызывается «волновым» потоком, а дрейфовым нагоном в таких условиях можно пренебрегать.

Р. Н. Ивановыми его соавторами были проделаны вычисления по формулам (371) — для чисто дрейфового нагона и (376) — для чисто «волнового» нагона применительно к различным местным условиям. Обнаружилось следующее: а) в океане и глубоком море наклон поверхности моря, вызываемый «волновым» потоком, мал по сравнению с наклоном, который вызывается дрейфовым потоком; б) на морях средней глубины удельный вес того и иного явления зависит от скорости действующего ветра: при слабых ветрах сохраняются результаты, полученные применительно к глубоким морям и океану; при сильных ветрах преобладает наклон уровня моря, который вызван «волновым» потоком; дрейфовый поток играет второстепенную роль, и при штормах им можно пренебрегать по сравнению с потоком «волнового» происхождения; в) на мелководных морях только при самых слабых ветрах дрейфовый поток практически соизмерим с потоком «волновым». При ветрах средней силы и в особенности штормовых очень сильный нагон вызывается «волновым» потоком, а дрейфовым нагоном в таких условиях можно пренебрегать.

Скачать страницу

[Выходные данные]