Поиск по сайту:


Катализатор представляет собой керамику, пронизанную мельчайшими каналами. Для увеличения активной поверхности каналы внутри покрываются оксидами металлов. Подготовленная таким образом подложка покрывается сплавом платины с небольшим количеством родия и следами оксидов металлов. Расход платины на один катализатор составляет 1 — 1,5 г. Благо-. родные металлы с успехом можно извлекать из старых отработанных катализаторов. Непременным условием эксплуатации катализатора является применение бензина, не содержащего тет- раэтилсвинца (ТЭС), так как свинец дезактивирует катализатор. Для успешного осуществления процесса, протекающего по уравнению 2.46, необходима достаточная подача кислорода в топливную смесь, состав которой должен меняться с изменением режима работы двигателя. Поэтому необходимо непрерывно контролировать состав топливной смеси с помощью ламбда-детектора, чтобы в топливной смеси количества топлива и кислорода при любом режиме двигателя были в полном соответствии. Стоимость этой системы регулирования составляет значительную часть от стоимости всей каталитической насадки.

Катализатор представляет собой керамику, пронизанную мельчайшими каналами. Для увеличения активной поверхности каналы внутри покрываются оксидами металлов. Подготовленная таким образом подложка покрывается сплавом платины с небольшим количеством родия и следами оксидов металлов. Расход платины на один катализатор составляет 1 — 1,5 г. Благо-. родные металлы с успехом можно извлекать из старых отработанных катализаторов. Непременным условием эксплуатации катализатора является применение бензина, не содержащего тет- раэтилсвинца (ТЭС), так как свинец дезактивирует катализатор. Для успешного осуществления процесса, протекающего по уравнению 2.46, необходима достаточная подача кислорода в топливную смесь, состав которой должен меняться с изменением режима работы двигателя. Поэтому необходимо непрерывно контролировать состав топливной смеси с помощью ламбда-детектора, чтобы в топливной смеси количества топлива и кислорода при любом режиме двигателя были в полном соответствии. Стоимость этой системы регулирования составляет значительную часть от стоимости всей каталитической насадки.

Скачать страницу

[Выходные данные]