Более простой, возможно, является разрабатываемая сейчас задача прогноза локальной концентрации озона «на месте», т. е. на эшелоне стратосферного самолета. Действительно, по данным «Глобальной программы анализа проб атмосферы» (GASP), в кабине такого самолета нагнетаемый туда воздух содержит до 40% от концентрации озона во внешней стратосфере и может быть непосредственно вреден пассажирам и команде.
Скачать страницу
[Выходные данные]
