Поиск по сайту:


Полевые испытания показали, что температура воздуха в кабине определяется также и конструктивными особенностями комбайна (в частности, расположением двигателя относительно кабины, направлением движения воздуха в системе охлаждения двигателя) и условиями работы, направлением и скоростью ветра. Так, на комбайне «Нива» при движении его по ветру температура воздуха на площадке перед дверью кабины достигала 47° С при температуре окружающего воздуха 38° С. Поэтому задняя стенка кабины сильно нагревалась. Для отражения потоков горячего воздуха, поступающего от двигателя, на этом комбайне, очевидно, необходима установка специальных дефлекторов.

Полевые испытания показали, что температура воздуха в кабине определяется также и конструктивными особенностями комбайна (в частности, расположением двигателя относительно кабины, направлением движения воздуха в системе охлаждения двигателя) и условиями работы, направлением и скоростью ветра. Так, на комбайне «Нива» при движении его по ветру температура воздуха на площадке перед дверью кабины достигала 47° С при температуре окружающего воздуха 38° С. Поэтому задняя стенка кабины сильно нагревалась. Для отражения потоков горячего воздуха, поступающего от двигателя, на этом комбайне, очевидно, необходима установка специальных дефлекторов.

Скачать страницу

[Выходные данные]