Основное различие состоит в уменьшении тепловых потоков на человека от солнечной радиации и увеличении инфракрасного облучения за счет ограждений кабины. Последнее зависит от температуры 4гр. вн внутренних поверхностей кабины и их свойств. Таким образом, в качестве второго параметра для оценки эффективности ограждения целесообразно выбрать температуру 4Гр. вн ег0 внутренней поверхности. Еще более точно можно оценить эффективность по тепловому потоку от внутренней поверхности ограждения на водителя или по относительному уменьшению радиационного потока на водителя по сравнению с потоком от солнечной радиации.
Скачать страницу
[Выходные данные]
