Первый механизм в отдельности не объясняет уменьшение озона в правой части СТ. Что касается третьего механизма, то само кручение струи требует подтверждения другими данными. Кроме того, в обоих случаях (втором и третьем) не наблюдается увеличение поперечного градиента озона в конце струи, что противоречит предлагаемым механизмам (при кручении или повышенной турбулентности в левой части СТ этот градиент должен увеличиваться от начала к концу струи).
Скачать страницу
[Выходные данные]
