Поиск по сайту:


Влияние теплоты сгорания и плотности топлива на дальность полета неравноценно. Теплота сгорания всегда влияет на дальность полета самолета, а плотность -не всегда. Это обусловлено тем, что увеличение бортового запаса топлива за счет его плотности приводит к увеличению полетной массы самолета и, следовательно, к повышению расхода топлива (иначе говоря, часть увеличенного запаса топлива затрачивается на перевозку его самого), если же полет производится с одинаковой начальной полетной массой, то увеличение массы топлива за счет плотности сопряжено с соответствующим уменьшением полезного груза. Потребное же для полета на заданную дальность (по заданной программе) количество топлива совершенно не зависит от его плотности; теплота сгорания влияет и на него и на величину полезного груза.

Влияние теплоты сгорания и плотности топлива на дальность полета неравноценно. Теплота сгорания всегда влияет на дальность полета самолета, а плотность -не всегда. Это обусловлено тем, что увеличение бортового запаса топлива за счет его плотности приводит к увеличению полетной массы самолета и, следовательно, к повышению расхода топлива (иначе говоря, часть увеличенного запаса топлива затрачивается на перевозку его самого), если же полет производится с одинаковой начальной полетной массой, то увеличение массы топлива за счет плотности сопряжено с соответствующим уменьшением полезного груза. Потребное же для полета на заданную дальность (по заданной программе) количество топлива совершенно не зависит от его плотности; теплота сгорания влияет и на него и на величину полезного груза.

Скачать страницу

[Выходные данные]