Как видно из приведенных данных, резкое уменьшение производительности насоса наблюдается при температуре ниже минус 40°С. Для поддержания постоянного расхода подаваемого топлива при низких температурах необходимо резкое повышение напора, создаваемого насосом. Опыт эксплуатации дизелей показывает, что увеличение сопротивления на участке от подкачивающего насоса высокого давления далее при значительном повышении вязкости, не вызывает отказов в работе изделий военной техники. Основные нарушения в подаче топлива и отказа в работе при низких температурах связаны с температурами помутнения и застывания топлива.
Скачать страницу
[Выходные данные]
