Кроме того, при наличии на трассе переходов, тоннелей, эстакад и путепроводов следует рассмотреть возможность и целесообразность прокладки по ним трубопроводов канализационных сетей. При пересечении с магистральными железнодорожными путями нормальной колеи на перегонах и автомобильными дорогами I и II категорий трубопроводы канализационных сетей необходимо прокладывать в футлярах; при надлежащем обосновании возможна прокладка в проходных и непроходных тоннелях. В практике проектирования встречаются пересечения дюкерного типа (рис. 7.18, а) и простые — самотечные (рис. 7.18, б). Первые устраиваются при пересечении с железнодорожными путями или шоссейными дорогами, находящимися в глубоких выемках, вторые — в насыпях.
Скачать страницу
[Выходные данные]
