В том случае, когда уличная сеть подходит к коллектору на отметках, более высоких, чем отметки коллектора, в точке присоединения устраивают перепад. Причем, чтобы не нарушить гидравлический режим работы основного коллектора, перепад делают не на самом коллекторе, а в начале последнего пролета (рис. 23) присоединяемой уличной линии, что позволяет обеспечить на этом пролете такую скорость, которая не превышает скорости в коллекторе.
Скачать страницу
[Выходные данные]
