Поиск по сайту:


В городских условиях человеку довольно часто приходится встречаться с динамическими агрессивными полями. Такая ситуация возникает, например, всякий раз, когда пассажир, находясь в движущемся Транспорте, смотрит в окно на проносящуюся мимо вереницу домов; в метро, где кафельные стены на каждой Станции «прочерчивают» их глаза; многократное динамическое воздействие агрессивных полей испытывают пассажиры электричек: платформы с вертикальными решетками ограждений, шпалы попутных веток, мчащиеся встречные поезда и строения вдоль дорог. Если учесть, что миллионк горожан ежедневно проводят в транспорте от 20 мин. до 1 ч и более, то можно себе представить, какое сильное суммарное воздействие оказывают динамические агрессивные поля на человека.

В городских условиях человеку довольно часто приходится встречаться с динамическими агрессивными полями. Такая ситуация возникает, например, всякий раз, когда пассажир, находясь в движущемся Транспорте, смотрит в окно на проносящуюся мимо вереницу домов; в метро, где кафельные стены на каждой Станции «прочерчивают» их глаза; многократное динамическое воздействие агрессивных полей испытывают пассажиры электричек: платформы с вертикальными решетками ограждений, шпалы попутных веток, мчащиеся встречные поезда и строения вдоль дорог. Если учесть, что миллионк горожан ежедневно проводят в транспорте от 20 мин. до 1 ч и более, то можно себе представить, какое сильное суммарное воздействие оказывают динамические агрессивные поля на человека.

Скачать страницу

[Выходные данные]