Как видно, вплоть до верхнего основания цилиндров кривые средней скорости имеют схожий вид. В количественном отношении наблюдается монотонное уменьшение с высотой поперечного размера следа. На уровне торца цилиндров, вследствие схода с их поверхностей свободных вязких слоев в донной области, скорости возрастают, при этом профиль заметно выравнивается (рис. 4.30, а).
Скачать страницу
[Выходные данные]
