Поиск по сайту:


Все опыты проводились в малотурбулентной аэродинамической трубе Т-324 ИТПМ СО РАН. Использовались модели аэродинамически гладких круговых цилиндров удлинением X = 1 и 2, диаметром 25 мм. Цилиндры одинакового размера устанавливались вертикально в окне на боковой стенке аэродинамической трубы, на расстоянии 2 м вниз по потоку от входа в рабочую часть (рис. 4.25). Рассматривалось их расположение при Р = 0, 30 и 90° и при расстояниях между осями Ш = 1,2 и 2,2. Поля скоростей определялись только в продольном направлении по результатам термоанемометрических измерений однониточным датчиком.

Все опыты проводились в малотурбулентной аэродинамической трубе Т-324 ИТПМ СО РАН. Использовались модели аэродинамически гладких круговых цилиндров удлинением X = 1 и 2, диаметром 25 мм. Цилиндры одинакового размера устанавливались вертикально в окне на боковой стенке аэродинамической трубы, на расстоянии 2 м вниз по потоку от входа в рабочую часть (рис. 4.25). Рассматривалось их расположение при Р = 0, 30 и 90° и при расстояниях между осями Ш = 1,2 и 2,2. Поля скоростей определялись только в продольном направлении по результатам термоанемометрических измерений однониточным датчиком.

Скачать страницу

[Выходные данные]