Поиск по сайту:


В дальнейшем были измерены частоты схода вихрей за передним и задним цилиндрами при двух межцентровых расстояниях: 1/(1 = 1,7 и 4,0. Так как важнее всего было нахождение частоты пульсаций сил, действующих на цилиндры при периодическом отрыве вихрей, потребовалось измерять пульсацию скорости как можно ближе к цилиндрам. Точки измерения частоты отрыва вихрей за цилиндрами были удалены на расстояния 0,6с/ и 2,0с/ от их осей вниз по потоку (рис. 4.8). На рис. 4.8,6 для межцентрового расстояния //с/= 1,7 показано изменение числа БЬ по высоте за задним цилиндром, а на рис. 4.9 схематически изображены спектры пульсаций скорости, отвечающие этому случаю.

В дальнейшем были измерены частоты схода вихрей за передним и задним цилиндрами при двух межцентровых расстояниях: 1/(1 = 1,7 и 4,0. Так как важнее всего было нахождение частоты пульсаций сил, действующих на цилиндры при периодическом отрыве вихрей, потребовалось измерять пульсацию скорости как можно ближе к цилиндрам. Точки измерения частоты отрыва вихрей за цилиндрами были удалены на расстояния 0,6с/ и 2,0с/ от их осей вниз по потоку (рис. 4.8). На рис. 4.8,6 для межцентрового расстояния //с/= 1,7 показано изменение числа БЬ по высоте за задним цилиндром, а на рис. 4.9 схематически изображены спектры пульсаций скорости, отвечающие этому случаю.

Скачать страницу

[Выходные данные]