Поиск по сайту:


Защита от перегрузок осуществляется при помощи тепловых реле, встроенных в пускатель. Реле содержит биметаллическую пластинку 2, нагреваемую нихромовым нагревательным элементом 1, по которому проходит ток двигателя Д. Биметаллический элемент состоит из двух склепанных или сваренных по всей поверхности пластинок из разных сплавов (например, сплава никеля с железом и константана), обладающих различными коэффициентами линейного расширения при нагреве. При перегрузке двигателя биметаллический элемент нагревается, и вслед-V ствие неодинакового коэффициента линейного расширения пластинок изгибается, размыкая контакты 3 цепи, удерживающей катушки.

Защита от перегрузок осуществляется при помощи тепловых реле, встроенных в пускатель. Реле содержит биметаллическую пластинку 2, нагреваемую нихромовым нагревательным элементом 1, по которому проходит ток двигателя Д. Биметаллический элемент состоит из двух склепанных или сваренных по всей поверхности пластинок из разных сплавов (например, сплава никеля с железом и константана), обладающих различными коэффициентами линейного расширения при нагреве. При перегрузке двигателя биметаллический элемент нагревается, и вслед-V ствие неодинакового коэффициента линейного расширения пластинок изгибается, размыкая контакты 3 цепи, удерживающей катушки.

Скачать страницу

[Выходные данные]