Поиск по сайту:


Из принципиальной схемы расположения причалов в морском нефтеналивном порту (рис. 5) следует, что каждый причал № 1—8) может принимать судно до определенной максимальной грузоподъемности тах, а следовательно, количество выкачиваемого балласта С?б и подача танкерных насосов определены типом судна данной максимальной грузоподъемности. Для ориентировочных расчетов можно принять, что насосное хозяйство танкера рассчитано на выкачку нефтегрузов из танков за 12—14 ч. Например, для танкера грузоподъемностью 60 ООО т подача насосов составляет 5000 т/ч. Таким образом, можно определить максимальную подачу одновременно работающих танкерных насосов, а следовательно, и производительность трубопроводов и очистных сооружений.

Из принципиальной схемы расположения причалов в морском нефтеналивном порту (рис. 5) следует, что каждый причал № 1—8) может принимать судно до определенной максимальной грузоподъемности тах, а следовательно, количество выкачиваемого балласта С?б и подача танкерных насосов определены типом судна данной максимальной грузоподъемности. Для ориентировочных расчетов можно принять, что насосное хозяйство танкера рассчитано на выкачку нефтегрузов из танков за 12—14 ч. Например, для танкера грузоподъемностью 60 ООО т подача насосов составляет 5000 т/ч. Таким образом, можно определить максимальную подачу одновременно работающих танкерных насосов, а следовательно, и производительность трубопроводов и очистных сооружений.

Скачать страницу

[Выходные данные]