Экспериментальные работы были проведены на двигателях. Непосредственно в систему смазки двигателей периодически вводилась компенсирующая добавка присадки. Оптимальным временем корректировки, как показал опыт, является 100 ч работы двигателя. По истечении этого времени в картер необходимо добавить 0,5 кг присадки. В результате систематической корректировки время использования картерного масла возросло с 200 до 1000 ч. Общий расход снизился на 27%, а на замены — на 46%. Моторесурс двигателя увеличился в полтора раза. За счет повышения КПД двигателей несколько снизился расход топлива. Вдвое увеличилось время работы двигателей между очередными техническими уходами и соответственно сократились затраты физического труда на их обслуживание. Годовой экономический эффект на один двигатель составил 1,2 тыс. руб.
Скачать страницу
[Выходные данные]
