Не менее существенное значение имеют вопросы организационного порядка. Накопление резинотехнических отходов крупных изделий, таких как автомобильные шины, транспортерные ленты, шланги, носит эпизодический характер, и количество их невелико. По положению запрещается выдавать новую резину предприятиям, не выполняющим заданий по сдаче старой на реставрацию. Тем не менее это положение не всегда выполняется из-за отсутствия широкой сети пунктов по сбору резинового утиля. Возить на дальние расстояния небольшие партии отходов предприятию нерентабельно. По-видимому, централизация работ по первичной переработке производственных отходов должна предусматривать и четкую систему сбора старой резины.
Скачать страницу
[Выходные данные]
