Через клапан, устроенный на боковой поверхности корпуса, воздух вводится в кольцевой воздушный канал, который находится под верхним краем топливника и соединен с ним десятью фурмами, равномерно размещенными по всей окружности топливника. Топливник имеет форму двух усеченных конусов; верхний конус суживается, а нижний — расширяется по направлению сверху вниз. На верхней части боковой поверхности корпуса имеется отводной патрубок, к которому присоединен газопровод, идущий к фильтру грубой очистки газа.
Скачать страницу
[Выходные данные]
