Поиск по сайту:


При определении капиталовложений учитывались затраты на приобретение железнодорожных цистерн и вагонов, на приобретение автотранспорта, тракторов и машин для внутренней перевозки и внесения удобрений в почву и затраты на строительство глубинных и прирельсовых складов. Затраты на строительство прирельсовых и глубинных складов жидкого аммиака определены с учетом их различной емкости (для прирельсовых 4500; 2650 и 500 т, для глубинных 100 т). В затратах на хранение аммиачной воды учитывалось строительство складов емкостью по 1600 м3 при соотношении объемов прирельсовых и глубинных складов 1 :3. Для хранения аммиачной селитры возле железных дорог в расчете приняты склады емкостью по 3,5 тыс. т, а в хозяйствах склады по 1200 т.

При определении капиталовложений учитывались затраты на приобретение железнодорожных цистерн и вагонов, на приобретение автотранспорта, тракторов и машин для внутренней перевозки и внесения удобрений в почву и затраты на строительство глубинных и прирельсовых складов. Затраты на строительство прирельсовых и глубинных складов жидкого аммиака определены с учетом их различной емкости (для прирельсовых 4500; 2650 и 500 т, для глубинных 100 т). В затратах на хранение аммиачной воды учитывалось строительство складов емкостью по 1600 м3 при соотношении объемов прирельсовых и глубинных складов 1 :3. Для хранения аммиачной селитры возле железных дорог в расчете приняты склады емкостью по 3,5 тыс. т, а в хозяйствах склады по 1200 т.

Скачать страницу

[Выходные данные]