Поиск по сайту:


Открыв трехходовой кран 3, плавно поднимают поршень шприца 4 до упора 5 и открывают кран манометра. Уровень керосина в манометре должен находиться при этом на нуле. Затем закрывают кран манометра, не опуская поршень, соединяют шприц 4 через трехходовой кран 3 с трубкой 2 и медленно, в течение 30—40 сек, с помощью шприца 1 пропускают пробу воздуха 2 раза через U-образную трубку и обратно. Прижимая поршень шприца 4 к упору 5, соединяют прибор через манометр с атмосферой. Отмечают уровень керосина в манометре и по калибровочному графику находят содержание СОг в воздухе.

Открыв трехходовой кран 3, плавно поднимают поршень шприца 4 до упора 5 и открывают кран манометра. Уровень керосина в манометре должен находиться при этом на нуле. Затем закрывают кран манометра, не опуская поршень, соединяют шприц 4 через трехходовой кран 3 с трубкой 2 и медленно, в течение 30—40 сек, с помощью шприца 1 пропускают пробу воздуха 2 раза через U-образную трубку и обратно. Прижимая поршень шприца 4 к упору 5, соединяют прибор через манометр с атмосферой. Отмечают уровень керосина в манометре и по калибровочному графику находят содержание СОг в воздухе.

Скачать страницу

[Выходные данные]