Как и в случае «паровых установок», установки на электротяге в первые годы развития автомобилестроения были конкурентами бензиновых двигателей. Хотя в настоящее время имеются доступные подходящие электрические моторы и системы управления, отсутствуют удовлетворительные аккумуляторы. Основной трудностью является вес аккумуляторов (от 1 до 1,5 т), начальная стоимость (от 900 до 12 400 долларов), длительность подзарядки и ограниченность пробега. Большинство двухместных автомобилей с существующими аккумуляторами имеют пробег от 40 до 100 миль со скоростью от 30 до 40 миль/ч и длительностью подзарядки от 10 до 12 ч.
Скачать страницу
[Выходные данные]
