В середине 1974 г. мировой торговый флот насчитывал 3550 танкеров. Более 400 из этих судов были водоизмещением 200 тыс. т и больше. В это же время строилось еще 1200 танкеров, 70% из которых были водоизмещением 200 тыс. т и больше. Согласно официальным данным, примерно каждую неделю терпит аварию один танкер. Таким образом, более интенсивное движение судов приводит к увеличению объема утечки нефтепродуктов с потерпевших аварию танкеров. Решение этой проблемы связано с улучшением конструкции судов и условий судовождения.
Скачать страницу
[Выходные данные]
