![Специально для определения содержания ароматических углеводородов в городском воздухе и выхлопных газах автомобильных двигателей с помощью ДИП Альтшуллер и Клемон [7 ] вводили пробу воздуха объемом 3,1 мл непосредственно в разделительную колонку (4 мХЗ мм, разделительная фаза — 10% карбовакса 1540 на кирпичной крошке). В качестве газа-носителя использовался гелий, подававшийся при температуре 32 °С со скоростью 50 мл/мин. Предельная обнаруживаемая концентрация составляла 50 млрд-1. Предел обнаружения достигался лишь при 2000-кратном разбавлении выхлопных газов воздухом. В работе приводятся результаты анализов концентрации ароматических углеводородов до Си в выхлопных газах автомобильных двигателей с разбавлением воздухом и без него, в смесях, подвергавшихся облучению в условиях образования смога, а также городском воздухе.](/static/pngsmall/356045114.png)
Специально для определения содержания ароматических углеводородов в городском воздухе и выхлопных газах автомобильных двигателей с помощью ДИП Альтшуллер и Клемон [7 ] вводили пробу воздуха объемом 3,1 мл непосредственно в разделительную колонку (4 мХЗ мм, разделительная фаза — 10% карбовакса 1540 на кирпичной крошке). В качестве газа-носителя использовался гелий, подававшийся при температуре 32 °С со скоростью 50 мл/мин. Предельная обнаруживаемая концентрация составляла 50 млрд-1. Предел обнаружения достигался лишь при 2000-кратном разбавлении выхлопных газов воздухом. В работе приводятся результаты анализов концентрации ароматических углеводородов до Си в выхлопных газах автомобильных двигателей с разбавлением воздухом и без него, в смесях, подвергавшихся облучению в условиях образования смога, а также городском воздухе.
Скачать страницу
[Выходные данные]
![Специально для определения содержания ароматических углеводородов в городском воздухе и выхлопных газах автомобильных двигателей с помощью ДИП Альтшуллер и Клемон [7 ] вводили пробу воздуха объемом 3,1 мл непосредственно в разделительную колонку (4 мХЗ мм, разделительная фаза — 10% карбовакса 1540 на кирпичной крошке). В качестве газа-носителя использовался гелий, подававшийся при температуре 32 °С со скоростью 50 мл/мин. Предельная обнаруживаемая концентрация составляла 50 млрд-1. Предел обнаружения достигался лишь при 2000-кратном разбавлении выхлопных газов воздухом. В работе приводятся результаты анализов концентрации ароматических углеводородов до Си в выхлопных газах автомобильных двигателей с разбавлением воздухом и без него, в смесях, подвергавшихся облучению в условиях образования смога, а также городском воздухе.](/static/pngbig/356045114.png)